Jakarta – Mudik Lebaran adalah pada waktu yang digunakan dinanti-nantikan oleh banyak orang, dikarenakan tidak semata-mata sekadar perjalanan, melainkan momen berharga untuk berkumpul dengan keluarga pada kampung halaman. Namun, perjalanan yang dimaksud rutin kali memakan waktu yang digunakan cukup lama, khususnya bagi dia yang memilih sepeda gowes motor sebagai alat transportasi utama.
Alasan utama kendaraan beroda dua motor banyak berubah menjadi pilihan adalah dikarenakan kelincahannya serta kemampuannya untuk menembus beraneka medan, teristimewa pada wilayah pedesaan yang tersebut kemungkinan besar sulit dijangkau dengan kendaraan lain.
Namun, perjalanan jarak jauh seperti mudik Lebaran dapat menghasilkan sepeda gowes motor bekerja tambahan keras dari biasanya. Selama musim mudik, sepeda gowes motor rutin digunakan pada situasi yang berat, seperti macet panjang atau berkendara pada jalanan yang tersebut tidaklah rata. Oleh lantaran itu, perawatan yang digunakan baik pasca mudik berubah menjadi sangat penting untuk meyakinkan keamanan kemudian kinerja optimal kendaraan beroda dua motor.
Setelah musim mudik berakhir, pemilik sepeda gowes motor diperlukan memeriksa keadaan kendaraan mereka. Hal ini di antaranya memeriksa mesin, sistem pendinginan, rem, lampu, kemudian semua komponen lainnya. Penggantian oli dan juga filter udara juga dianjurkan untuk menjamin bahwa sepeda gowes motor beroperasi pada performa terbaiknya. Selain itu, memeriksa tekanan ban dan juga situasi fisiknya juga sangat penting untuk keselamatan pengemudi.
Selain perawatan mekanis, pemilik kendaraan beroda dua motor juga harus membersihkan kendaraan merekan dari debu lalu kotoran yang digunakan menempel. Membersihkan sepeda gowes motor bukan semata-mata membuatnya terlihat lebih tinggi baik tetapi juga menghindari kecacatan pada komponen yang tersebut sensitif terhadap kotoran.
Komponen yang mana wajib dicek setelahnya motor menempuh mudik Lebaran
Mengutip laman Honda Daya Motor, berikut adalah komponen-komponen yang digunakan harus dicek setelahnya melakukan perjalanan mudik:
1. Oli
Setelah melakukan perjalanan jauh, disarankan untuk melakukan penggantian oli guna menjaga performa kendaraan beroda dua motor masih optimal. Untuk oli mesin, direkomendasikan untuk menggantinya setiap 4.000 km atau mengikuti jadwal yang dimaksud tercantum di buku servis. Selain itu, perlu juga memeriksa oli gear, teristimewa pada kendaraan bertransmisi matic. Untuk oli matic, waktu penggantian adalah setiap 8.000 km atau setiap 2 tahun.
2. Filter Udara
Perjalanan jarak jauh cenderung meninggalkan banyak debu lalu kotoran pada sepeda gowes motor, satu di antaranya pada filter udara. Filter udara yang digunakan kotor dapat menghurangi performa motor serta meningkatkan konsumsi substansi bakar. Oleh sebab itu, disarankan untuk memeriksa filter udara juga menggantinya jikalau diperlukan, biasanya setiap 12.000 km. Lebih baik melakukan pengecekan tambahan rutin jikalau banyak berkendara di wilayah berdebu atau basah.
3. Busi
Lakukan pengecekan busi setiap 4.000 km dan juga gantilah setiap 8.000 km. Jika kondisi busi masih baik, dapat diwujudkan pembersihan. Namun, jikalau terdapat indikasi masalah, sebaiknya dengan segera diganti dengan busi yang tersebut baru.
4. Rem
Rem merupakan bagian penting pada keselamatan berkendara. Pengecekan rem secara rutin diperlukan, teristimewa pasca melakukan perjalanan terpencil lantaran intensitas pengereman yang tersebut membesar dapat menghasilkan rem cepat aus. Jika kampas rem telah menipis, segera ganti dengan yang digunakan baru. Pasca mudik Lebaran, bersihkan juga area pengereman untuk mencegah kotoran yang dimaksud dapat mengganggu proses pengereman.
5. Ban
Pemeriksaan rutin terhadap tekanan angin serta status fisik ban sangat penting untuk keselamatan dan juga kenyamanan berkendara. Ban yang digunakan tipis dapat membahayakan pengendara. Disarankan untuk memeriksa keadaan ban setiap 4.000 km lalu menggantinya jikalau diperlukan, juga pastikan tekanan udara sesuai dengan spesifikasi ban.
6. Gear Sprocket kemudian Rantai
Pada motor dengan transmisi manual, periksa keadaan gear dan juga rantai secara berkala. Rantai yang mana terlalu kendur atau kencang dapat menghancurkan sistem gear lalu berubah jadi bahaya. Untuk motor matic, periksa bagian CVT lalu V-Belt. Lakukan pengecekan setiap 8.000 km dan juga gantilah V-Belt setiap 24.000 km untuk menjaga performa motor kekal prima.
DAYA MOTORA | MAXXIS
Pilihan editor: Setelah Mudik Lebaran Jangan Lupa Cek Komponen-komponen Mobil Berikut
Artikel ini disadur dari Sepeda Motor Usai Dipakai Mudik Lebaran? Ini Komponen yang Wajib untuk Dicek
