JAKARTA – Tarik-menarik ekonomi antara Uni Eropa juga China semakin meningkat. Keputusan Uni Eropa baru-baru ini untuk memberlakukan tarif yang berpotensi mencapai 36,3% terhadap kendaraan listrik China tidak cuma sebuah sikap proteksionis.
Hal ini menandai titik balik strategis di pertempuran untuk menguasai lingkungan ekonomi energi terbarukan global. Sebagai tanggapan, Beijing dengan cepat membalas dengan investigasi anti-subsidi pada item susu Eropa.
Langkah-langkah pembalasan ini menggambarkan meningkatnya ketegangan yang dimaksud melampaui perselisihan perdagangan kemudian mengakibatkan sejumlah pertanyaan tentang masa depan hubungan China dengan Eropa. Ketegangan antara Uni Eropa lalu China mencapai puncaknya minggu ini ketika Uni Eropa mengumumkan pengenaan tarif impor kendaraan listrik China.
Keputusan ini diambil setelahnya investigasi selama sembilan bulan, berawal dari kecurigaan berhadapan dengan subsidi besar-besaran yang mana diberikan oleh Beijing untuk bidang kendaraan listriknya. Menurut laporan resmi, subsidi yang disebutkan mendistorsi persaingan serta mengancam kepentingan sektor ekonomi Eropa. Menanggapi hal tersebut, kurang dari 24 jam setelahnya pengumuman ini, China membalas dengan membuka investigasi anti-subsidi terhadap hasil susu yang digunakan diimpor dari Uni Eropa, yang digunakan berusaha mencapai subsidi pertanian Eropa.
“Kami akan dengan tegas membela kepentingan bidang susu Uni Eropa serta kebijakan pertanian bersama,” kata Olof Gill, juru bicara Komisi Eropa diambil dari Contribune, Awal Minggu (26/8/2024).
Dia menekankan kesediaan Uni Eropa untuk melawan tekanan eksternal. Rangkaian kejadian ini menyoroti dinamika yang mana kompleks antara dua raksasa ekonomi ini. Pabrikan China, yang dimaksud telah terjadi terpengaruh oleh biaya tambahan sementara yang tersebut diperkenalkan oleh UE Juli lalu, mengalami penurunan transaksi jual beli yang mana drastis, dengan penurunan sebesar 45% antara Juni serta Juli 2024.
Situasi di dalam Prancis mencerminkan tren ini, di dalam mana langkah-langkah seperti bonus lingkungan baru pada kendaraan yang tersebut diproduksi di tempat Eropa semakin memperparah kesulitan bagi model China. MG4, kendaraan yang digunakan populer di tempat Prancis, mencatatkan penurunan pemasaran sebesar 33% antara Januari juga Juli tahun ini. Kedua belah pihak sekarang tampaknya terlibat di spiral tindakan lalu tindakan balasan, dengan peluang dampak bagi bidang di area kedua belah pihak.
Saling Balas
China serta Uni Eropa saling balas menyerang. Konfrontasi ini dapat menandai awal dari konflik perdagangan yang mana lebih banyak luas antara Uni Eropa serta China. Meskipun Brussels menyatakan siap untuk mengeksplorasi solusi alternatif sesuai dengan aturan Organisasi Perdagangan Planet (WTO), Beijing bukan menunjukkan tanda-tanda akan melonggarkan strategi balasannya.
