MILAN – Jauh sebelum Ducati merajai MotoGP, tahukah Anda bahwa Ducati dulunya menciptakan mesin untuk mobil balap Formula Satu?
Pabrikan selama Italia itu sangat bangga dengan pencapaian dia sehingga direktur utama Claudio Domenicali menolak proposal apa pun untuk menimbulkan moped kemudian skuter baru-baru ini.
Tapi ya, dia memang benar menghasilkan mesin Formula Satu.
Ikon Italia menemukan takdirnya untuk memproduksi kendaraan beroda dua motor cuma setelahnya Perang Bumi Kedua. Mereka sebelumnya memproduksi radio, komponen radio, serta bahkan peluru meriam.
Namun era pascaperang merupakan masa yang digunakan sulit bagi banyak perusahaan di tempat negara-negara selain Amerika. Pabrik Ducati dibom hingga tewas pada tahun 1944.
Yang dimiliki Ducati hanyalah mesin Cucuiolo yang tersebut dirancang oleh Aldo Farinelli. Jadi, Ducati harus mencari dana dengan mencoba hampir segalanya.
Industri otomotif mulai mengalami perkembangan di dalam Italia pasca perang, sehingga Ducati memperkenalkan mobil prototipe mereka yang dimaksud disebut DU4 pada tahun 1946.
Hal ini gagal lalu menghasilkan pembuatnya meninggalkan dari perusahaan otomotif selama 14 tahun berikutnya.
Pada tahun 1960, kematian tiga atlet sepeda terkemuka mengupayakan pelopor Formula Satu memaksa pabrikan untuk mengempiskan ukuran mesin merek dari 2500cc menjadi 1500cc, untuk membatasi kecepatan mobil mereka.
